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제품 상세 정보:
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| 상품 이름: | 동선 트위스팅 머신 | 모노 필라멘트 직경 범위: | 스테이블 |
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| 꼬인 와이어 직경 범위: | φ0.05~ φ0.32mm | 꼼짝 못하게 된 단면적: | 0.0137~ 1.0mm2 |
| 스풀 상술: | φ400/450mm ×56mm×φ300mm | 최대 속도: | 3000RPM |
| 가닥 배치 길이: | 3.1~ 33.3 밀리미터 24 클래스 | 메인 모터: | 3.2KW 교류 전동기 |
| 와이어 직경: | 0.025-0.08mm | 트위스트 와이어 직경: | 0.075-0.24mm |
| 좌초 지역: | 0.0034-0.035mm2 | 스풀 크기: | 200x31x135mm |
| 평신도 길이: | 0.8-4.0mm | 메인 모터: | 2.2KW AC 모터 |
| 장력 제어: | 마그네틱 클러치 + PLC | 문장: | SKF / NSK |
| 강조하다: | 선재 타래 결박기,와이어 펀처,꼬임 장비 |
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안정적인 구리선 연선기, 와이어 페이오프기 3000 RPM
특장점:
1. 오버라인 시스템: 최신 구조로, 주축의 와이어가 가이드 휠을 가로질러 보우(Bow) 벨트로 직접 연결되며, 보우에는 독특한 반원형 홈 디자인과 반원형 세라믹 링 라인이 적용되어 고속 작동 시 풍저항으로 인한 연선 긁힘 및 점프 현상을 방지합니다.
2. 주축 윤활: 버터(그리스) 윤활 (오일 윤활의 단점: 고속 작동 시 오일 온도가 상승하고, 오일 미스트가 벽면에 맺혀 릴로 떨어져 도체를 오염시키며, 절연 시 기포를 유발함)
3. 안전 보호: 도어 접점 불량, 리프트 접점 불량, 내부 및 외부 단선 오류 발생 시 터치스크린에 표시되어 자동 경보가 울리거나 작동이 시작되지 않습니다.
4. 구동 시스템: 동기식 타이밍 벨트 구동, 정밀한 권취 피치(Lay), 내부에 급유할 필요가 없어 급유 및 기계 청소로 인한 불량품 발생이 없습니다.
5. 연선 피치(Lay length) 변경: 조작이 간편하며, 연선 피치 표에 따라 리딩 휠만 교체하면 됩니다.
6. 가압 장치: 연선 후 도체의 진원도를 보장하기 위해 2개의 가압 장치가 장착되어 박막 절연선의 제품 특성을 보호하고 절연 재료의 마모를 효과적으로 줄여줍니다.
7. 미터 계수 방식: 최신 국내(자사) 설계로 주축 미터 계수기 채택, 동일 규격의 도체 연선 시 미터 오차는 1만 분의 1 이내입니다.
구리선 연선기 세부 사양:
| 품명 | 모델 | 원산지/제조사 |
| 1. 메인 모터 | 3.7KW-4P 380V 50Hz | |
| 2. 인버터 | 3.7KW | INOVANCE |
| 3. PLC 프로그래머 | 32MR | INOVANCE |
| 4. PLC 확장 모듈 | VB-3A | INOVANCE |
| 5. 터치스크린 | 7인치 RGB | WEINVIEW |
| 6. 전자 브레이크 | 6KG | 대만 Weizheng |
| 7. 파우더/마그네틱 클러치 | 0.6KG | 일본 OPC |
| 8. 주축 베어링 | 1세트 | 스웨덴 SKF |
| 기타 베어링 | 1세트 | 일본 NSK |
| 9. 타이밍 벨트 | 1세트 | 미국 GATES |
| 10. 트래버스(권취 정렬) 장치 | GP30(특수 양방향) | 산시 Tianxiang |
| 11. 텐션 컨트롤러 | WLK-0.5A | 대만 |
| 12. 보우(Bow) | 1세트 | 일본 |
| 13. 본체 | 1세트 | 자체 가공 |
| 14. 주축 | 2개 | 자체 가공 |
| 15. 알루미늄 플레이트 | 2개 | 자체 가공 |
| 16. 타이밍 풀리 | 1세트 | 우시(Wu Xi) |
| 17. 베어링 하우징 | 1세트 | 자체 가공 |
| 18. 디스크 | 2개 | 자체 가공 |
| 19. 전동축 | 1개 | 외주 제작 |
| 20. 리딩 휠 | 1세트 | 자체 가공(표면 하드 크롬 도금) |
| 21. 와이어 가이드 휠 | 6개 | 자체 가공(표면 하드 크롬 도금) |
스페어 부품 목록
| 번호 | 품명 | 모델 | 수량 | 비고 |
| 1 | 사용 설명서 | 1세트 | ||
| 2 | 전기 회로도 | 1세트 | ||
| 3 | 인버터 매뉴얼 | 1개 | ||
| 4 | 주축 가이드 휠 | Φ46(696 ZZ 베어링 포함) | 1세트 | |
| 5 | 와이어 가이드 휠 | Φ34(693AZZ 베어링) | 1세트 | |
| 6 | 보우 링 | 양측 세라믹 링 | 3개 | |
| 7 | 분선판 세라믹 링 | Φ4.0 | 3개 | |
| 8 | 연선 다이스 | 없음 | ||
| 9-11 | 타이밍 벨트 | 5M-450*10 | 1개 | |
| 12 | 스풀 상부 슬리브 | Φ200 스풀 | 1세트 | |
| 13 | SKF 버터(그리스) | LGMT2/1 |
1 병 |
1KG |
| 14 | 그리스 건 | 1개 | ||
| 15 | 공구 | 1세트 |
기계적 성능
1. 본체 구조:
1) 재질: 저탄소강 용접 구조.
2) 구조: 풀림(어닐링) 및 시효 처리를 통해 내부 응력을 제거한 후, 정밀 보링기로 일체 가공 성형.
2. 인입(Bunching Entry) 부:
1) 인입 위치: 전면 도어 기준 기계 우측 (고객 요구에 따라 좌측으로 맞춤 제작 가능).
2) 인입 방식: 페이오프 장치에서 단선 감지 영역을 거쳐 먼저 메인 분선판(1+6+12+... 배열 분선 구멍)으로 들어간 후, 1차 압력 다이스와 2차 압력 다이스를 통과하여 우측 주축 내부의 와이어 가이드 휠로 들어갑니다. 세라믹 링이 있는 알루미늄 아치(보우)를 거쳐 좌측 주축 내부의 와이어 가이드 휠로 들어간 뒤, 중앙 코너 가이드 휠을 통해 리딩 휠로 이동하며, 최종적으로 정렬기 가이드 휠을 거쳐 권취 정렬됩니다(인입 패턴도 참조).
3. 주축:
1) 재질: 40Cr강 단조 후 담금질 및 뜨임(조질) 처리.
2) 정밀도: 샤프트 코어 외경 및 베어링 단면을 연마하여 축과의 동심도 및 직각도를 보장.
3) 동적 밸런스: G2.5 등급 기준 (0.03g 이하 중량 차이)
4. 알루미늄 플레이트:
1) 재질: ZL104
2) 정밀도: 모든 단면은 위치 결정 구멍을 기준으로 정렬됨(0.03g 미만)
3) 동적 밸런스: G2.5 정밀도 (0.03g 이하 중량 차이)
5. 보우(Bow)
1) 재질: 일본산 수입 SK5.
2) 형상: 풍저항을 줄여주는 특수 외형.
3) 중량 허용오차: 쌍당 0.03g 미만
6. 구동 부: 수입 동기식 타이밍 벨트 구동 적용, 연선 피치 정확
7. 인입 휠:
1) 재질: 45#강 가공 및 HRC30-40 열처리.
2) 표면 하드 크롬 도금 처리로 마모가 잘 발생하지 않음
8. 주축 하우징:
1) 재질: 구상흑연주철(연성주철) QT42-10.
2) 가공: CNC 공작기계 가공
3) 정밀도: 1회 가공으로 홀 단면을 성형하여 동심도 보장.
9. 주축 베어링 윤활 시스템:
1) 윤활 방식: 버터(그리스) 윤활
2) 버터(그리스) 모델: LGMT2
3) 밀폐 방식: 기계식 오일 리테이닝 링 적용으로 기계 내부 청결 유지
10. 권취(Take up): 인장 텐션 제어: 마그네틱 클러치를 통한 와이어 텐션 제어, PLC 프로그램 컨트롤러에 의해 텐션이 자동 조절되어 일정한 텐션 유지
11. 권취 정렬(트래버스): 특수 양방향 케이블 정렬 장치, φ15mm 라이트 로드 베어링 타입, 권취 피치 및 거리를 정밀하게 조절 가능
12. 스풀 규격:
| 외경(φD) | 고정 구멍(φd) | 외측 길이(L1) | 내측 길이(L2) | 위치 결정 구멍 | PCD |
| 400/450 | 56 | 300 | 110 | Φ18 | 80 |
(맞춤 제작 가능)
13. 동적 동력: 2KW
14. 설치 용량: 3.7KW
담당자: Jason
전화 번호: +86-13524495217
팩스: 86-512-57699189
Korean
