에나멜 처리된 구리 와이어 다발 기계 고속 3000RPM 자동 장비

에나멜선용 고속 동선 연선기 3000RPM
 
동선 연선기 장점:
 
1. 고속, 우수한 안정성
2. 자동 장력 제어: 연선 시, 릴 권취량이 비어 있을 때부터 가득 찰 때까지 장력이 증가해야 합니다 (터치스크린으로 데이터 자유 설정 가능). 기계는 장력을 자동으로 부드럽게 조절하여 장력 변화를 균일하게 유지하며, 작업 중 장력 설정이 가능합니다.
3. 오버라인 시스템: 최신 구조로, 와이어가 스핀들에서 가이드 휠을 거쳐 바로 보우 벨트로 연결됩니다. 보우(동봉)는 독특한 반원형 홈 디자인을 가지고 있으며, 보우와 함께 반원형 도자기 링 와이어가 있어 고속 작동 시 바람 저항으로 인한 연선 긁힘, 점프 현상을 방지합니다.
4. 스핀들 윤활: 그리스 윤활 (오일 윤활의 단점: 고속 작동 시 오일 온도 상승, 오일 미스트가 벽에 구슬처럼 뭉쳐 릴에 떨어져 도체를 오염시키고 절연 시 기포를 유발함)
5. 안전 보호: 도어 접촉기, 리프트 접촉기가 제자리에 있지 않거나 내부/외부 와이어가 끊어진 오류 시 터치스크린에 자동 경보가 표시되거나 작동이 불가능합니다.
 
동선 연선기 주요 성능 매개변수
 
1. 적용: 7개 이상의 합금선, 주석 도금선, 에나멜선 등. 1+6 구성은 꼬임을 연선으로 대체 가능
2. 단선 직경 범위: φ0.025 ~ φ0.08mm
3. 연선 직경 범위: φ0.075~ φ0.24mm
4. 연선 단면적: 0.0034~ 0.035mm²
5. 스풀 사양: φ200mm ×31mm×φ135mm (또는 고객 도면에 따라 맞춤 제작)
6. 최대 속도: 3000RPM (설계 속도);
7. 케이블 레이: φ15mm 라이트 로드 베어링 타입, 레이 길이 및 거리를 정확하게 조절 가능
8. 연선 길이: 0.8~ 4.0mm 14 등급
9. 주 모터: 2.2KW AC 모터
10. 조립 부피: 약 10Kg
11. 연선 방향: 좌우 방향 임의 선택 가능, 스위치 바를 당겨 방향 변경, 쉬운 조작
12. 브레이크: 전자 브레이크 장착, 내부/외부 단선 시 자동 브레이크 가능, 설정 미터 충족
13. 장력 제어: 자기 클러치로 스레드 장력 제어, PLC 프로그램 컨트롤러로 자동 장력 조절, 장력 일정 유지
 
동선 연선기 기계 성능
 
1. 본체 구조:
 
1) 재질: 저탄소강 용접.
2) 구조: 본체는 어닐링 및 노화 처리하여 내부 응력 제거 후 정밀 보링 머신으로 가공하여 일체형으로 제작.
 
2. 연선 입구 부분:
 
1) 연선 입구 위치: 기계의 오른쪽 전면 도어 쪽 (고객 요구에 따라 왼쪽으로 변경 가능).
2) 연선 입구 방식: 페이오프 장치에서 단선 감지 영역을 거쳐 총 분선판(1+6+12+... 분배 구멍)으로 이동, 첫 번째 압력 금형, 두 번째 압력 금형을 거쳐 오른쪽 스핀들 내부 와이어 가이드 휠로 진입. 알루미늄 아치와 도자기 링을 통해 왼쪽 스핀들 내부 와이어 가이드 휠로 진입 후, 중앙 코너 가이드 휠을 거쳐 리딩 휠로, 최종적으로 얼라이너 가이드 휠을 통해 케이블 레이로 이동 (와이어 연선 입구 패턴 다이어그램 참조)
 
3. 스핀들:
 
1) 재질: 40Cr 강철 단조 후 담금질 및 뜨임 처리.
2) 정밀도: 샤프트 코어 외면 직경과 베어링 엔드 페이스를 연삭하여 축과의 동심도 및 수직도 보장.
3) 동적 밸런스: G2.5 표준 (0.03그램 무게 차이)
 
4. 알루미늄 판:
 
1) 재질: ZL104
2) 정밀도: 모든 엔드 페이스는 위치 결정 구멍에 상대적으로 위치 (0.03그램 미만)
3) 동적 밸런스: G2.5 정밀도 (0.03그램 무게 차이)
 
5. 보우
 
1) 재질: 일본 수입 SK5.
2) 모양: 특수 외관, 바람 저항 감소.
3) 무게 허용 오차: 쌍당 0.03그램 미만
 
6. 전송 부분: 수입 동기 벨트 드라이브 사용, 레이 길이 정확
 
7. 와이어 입구 휠:
 
1) 재질: #45 강철, 열처리 HRC30-40 마감.
2) 표면 하드 크롬 도금, 마모되기 어려움
 

 
동선 연선기 상세 사양: